Telsto platās joslas virziena savienotāji nodrošina viena signāla ceļa plakanu savienojumu tikai vienā virzienā (pazīstams kā direktīva). Tie parasti sastāv no papildu līnijas savienojuma elektriski ar galveno līniju. Viens palīglīnijas gals ir pastāvīgi aprīkots ar saskaņotu izbeigšanu. Direktīva (atšķirība starp savienojumu vienā virzienā salīdzinājumā ar otru) ir aptuveni 20 dB savienotājiem, virziena savienotāji tiek izmantoti ikreiz, kad daļa signāla ir jānošķir vai jāapvieno divi signāli. Telsto piedāvā šauras joslas un bezvadu joslas virziena savienotājus ar savienojumu no 3 dB līdz 50 dB vai vairāk.
Elektriskās īpašības | |
Raksturlielums | 50 omi |
Frekvences diapazons | 698-2700 MHz |
Maksimālā jaudas jauda | 300W |
Izolācija | ≥26 dB |
Ievietošanas zaudējums | ≤1,7 ± 0,5 dB |
VSWR | ≤1.25 |
Savienotāja tips | N-sieviešu |
Savienotāju daudzums | 3 |
Darba temperatūra | -35-+75 ℃ |
Pieteikumi | IP65 |
Savienojuma pakāpe, DB | 6 |
Savienošana, DB | 5,0 ± 1,0 |
Neto svars, kg | 0,37 |
Mitrums | 0 līdz 95% |
IMD3, dbc@+43dbmx2 | ≤-150 |
Pieteikums | Iekštelpu |
N vai 7/16 vai 4310 1/2 ″ super elastīga kabeļa uzstādīšanas instrukcijas
Savienotāja struktūra: (1. attēls)
A. Priekšējais rieksts
B. Aizmugurējais rieksts
C. blīvējums
Noņemšanas izmēri ir tādi, kā parādīts diagramma (2. attēls), noņemšanas laikā jāpievērš uzmanība:
1. Iekšējā vadītāja gala virsma ir jānovērš.
2. Noņemiet piemaisījumus, piemēram, vara skalu un urbumu uz kabeļa gala virsmas.
Aizzīmogošanas daļas salikšana: ieskrūvējiet blīvējuma daļu gar kabeļa ārējo vadītāju, kā parādīts diagrammā (3. attēls).
Aizmugurējā uzgriežņu salikšana (3. attēls).
Apvienojiet priekšējo un aizmugurējo uzgriezni, skrūvējot, kā parādīts diagrammā (5. attēls
1. Pirms skrūvēšanas iesmērējiet smērvielas smērēšanas slāni uz o-gredzena.
2. Turiet aizmugurējo uzgriezni un kabeli nekustīgu, ieskrūvējiet galveno apvalka korpusu uz aizmugurējā apvalka korpusa. Izmantojot pērtiķu uzgriežņu atslēgu, pieskrūvējiet aizmugurējā apvalka korpusa galveno apvalka korpusu. Montāža ir pabeigta.